1. Manténte lonxe das multitudes! A seguridade é sempre o primeiro, toda seguridade é o primeiro!
2. Antes de operar a aeronave, asegúrese de que a batería da aeronave e a batería do control remoto estean completamente cargadas antes de realizar as operacións relevantes.
3. Está estritamente prohibido conducir o avión baixo os efectos do alcohol.
4. Está estritamente prohibido voar ao chou enriba das cabezas das persoas.
5. Voar está estritamente prohibido en días de choiva! A auga e a humidade entrarán no transmisor pola antena, o joystick e outros ocos, o que pode causar a perda de control.
6. Está estritamente prohibido voar con tempo con lóstregos. É moi, moi perigoso!
7. Asegúrate de que a aeronave voa dentro da túa liña de visión.
8. Voa lonxe das liñas de alta tensión.
9. A instalación e o uso do modelo de control remoto requiren coñecementos e tecnoloxía profesionais. Un manexo inadecuado pode provocar danos no equipo ou lesións persoais.
10. Evita apuntar a antena do transmisor cara ao modelo, xa que este é o ángulo onde o sinal é máis débil. Usa a dirección radial da antena transmisora para apuntar ao modelo controlado e mantén o control remoto e o receptor lonxe de obxectos metálicos.
11. As ondas de radio de 2,4 GHz propáganse case en liña recta; evite os obstáculos entre o mando a distancia e o receptor.
12. Se o modelo sofre accidentes como caídas, colisións ou inmersión na auga, realice unha proba exhaustiva antes de usalo a próxima vez.
13. Manteña as maquetas e os equipos electrónicos fóra do alcance dos nenos.
14. Cando a voltaxe da batería do control remoto sexa baixa, non voes demasiado lonxe. Antes de cada voo, é necesario comprobar as baterías do control remoto e do receptor. Non confíes demasiado na función de alarma de baixa voltaxe do control remoto. A función de alarma de baixa voltaxe serve principalmente para lembrarche cando cargar. Se non hai enerxía, fará que a aeronave perda directamente o control.
15. Ao colocar o mando a distancia no chan, teña coidado de deixalo plano, non vertical. Dado que o vento pode derrubalo ao colocalo verticalmente, a panca do acelerador pode subir accidentalmente, o que pode provocar que o sistema de alimentación se mova e provoque lesións.
Data de publicación: 07-01-2023